Ortsabhängige Charakterisierung von mechanischen und elektrischen Kenngrößen von Varistoren

Stefan Frey

Ortsabhängige Charakterisierung von mechanischen und elektrischen Kenngrößen von Varistoren

Stefan Frey

Lehrstuhl für Struktur- und Funktionskeramik (410)

Publikation: Thesis / Studienabschlussarbeiten und Habilitationsschriften › Diplomarbeit

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Abstract

Ausgangspunkt dieser Arbeit waren zwei ähnliche Varistortypen, die beim elektrischen Durchschlagsversuch unterschiedliches örtliches Versagen (Mantelfläche bzw. Kernbereich) zeigten. Um der Ursache dieser Versagen zu untersuchen, wurde zuerst bei einem Varistortypen das Gefüge quantitativ auf Porosität, Dichte und Korngrößenverteilung vermessen. Danach wurde eine örtliche mechanische Charakterisierung auf Festigkeit- und E-Modul-Verteilung im Bauteil vorgenommen. Der nächste Schritt bestand aus einer elektrischen Widerstandsmessung, die mittels selbst programmierter Messroutinen durchgeführt wurde. Dort wurden die Varistoren Typ I und II auf die Verteilung des Widerstandes, Varistorkoeffizienten und Varistorspannung (bei 1 mA/cm) im Volumen verglichen. Aus diesen Untersuchungen konnten eindeutige Schlüsse auf die Ursache des örtlichen Versagens gezogen werden, die nicht in der chemischen Zusammensetzung, sondern in der Wärmebehandlung der Bauteile liegen.

Titel in Übersetzung	Local characterisation of mechanical and electrical parameter of varistors
Originalsprache	Deutsch
Qualifikation	Dipl.-Ing.
Betreuer/-in / Berater/-in	Danzer, Robert, Mitbetreuer (intern) Supancic, Peter, Betreuer (intern)
Datum der Bewilligung	14 Dez. 2007
Publikationsstatus	Veröffentlicht - 2007

Bibliographische Notiz

gesperrt bis null

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Dieses zitieren

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TY - THES

T1 - Ortsabhängige Charakterisierung von mechanischen und elektrischen Kenngrößen von Varistoren

AU - Frey, Stefan

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PY - 2007

Y1 - 2007

N2 - Ausgangspunkt dieser Arbeit waren zwei ähnliche Varistortypen, die beim elektrischen Durchschlagsversuch unterschiedliches örtliches Versagen (Mantelfläche bzw. Kernbereich) zeigten. Um der Ursache dieser Versagen zu untersuchen, wurde zuerst bei einem Varistortypen das Gefüge quantitativ auf Porosität, Dichte und Korngrößenverteilung vermessen. Danach wurde eine örtliche mechanische Charakterisierung auf Festigkeit- und E-Modul-Verteilung im Bauteil vorgenommen. Der nächste Schritt bestand aus einer elektrischen Widerstandsmessung, die mittels selbst programmierter Messroutinen durchgeführt wurde. Dort wurden die Varistoren Typ I und II auf die Verteilung des Widerstandes, Varistorkoeffizienten und Varistorspannung (bei 1 mA/cm) im Volumen verglichen. Aus diesen Untersuchungen konnten eindeutige Schlüsse auf die Ursache des örtlichen Versagens gezogen werden, die nicht in der chemischen Zusammensetzung, sondern in der Wärmebehandlung der Bauteile liegen.

AB - Ausgangspunkt dieser Arbeit waren zwei ähnliche Varistortypen, die beim elektrischen Durchschlagsversuch unterschiedliches örtliches Versagen (Mantelfläche bzw. Kernbereich) zeigten. Um der Ursache dieser Versagen zu untersuchen, wurde zuerst bei einem Varistortypen das Gefüge quantitativ auf Porosität, Dichte und Korngrößenverteilung vermessen. Danach wurde eine örtliche mechanische Charakterisierung auf Festigkeit- und E-Modul-Verteilung im Bauteil vorgenommen. Der nächste Schritt bestand aus einer elektrischen Widerstandsmessung, die mittels selbst programmierter Messroutinen durchgeführt wurde. Dort wurden die Varistoren Typ I und II auf die Verteilung des Widerstandes, Varistorkoeffizienten und Varistorspannung (bei 1 mA/cm) im Volumen verglichen. Aus diesen Untersuchungen konnten eindeutige Schlüsse auf die Ursache des örtlichen Versagens gezogen werden, die nicht in der chemischen Zusammensetzung, sondern in der Wärmebehandlung der Bauteile liegen.

M3 - Diplomarbeit

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