Planung und Konzeption einer getakteten Montagelinie im Schwermaschinenbau am Beispiel der Firma Palfinger

Die vorliegende Masterarbeit beschäftigt sich mit der methodischen Planung und Konzeption einer getakteten Montagelinie im Schwermaschinenbau am Beispiel der Firma Palfinger. Ausgehend von der steigenden Variantenvielfalt, wachsenden Flexibilitätsanforderungen und geplanten Produktverlagerungen wurde die Notwendigkeit einer strukturierten Linienkonzeption für die Montage der Kranmodelle der Cluster 5 und 6 identifiziert. Ziel war es, auf Basis etablierter Planungsmethoden ein praxisnahes und zugleich wissenschaftlich fundiertes Vorgehensmodell zu entwickeln und auf die industrielle Aufgabenstellung anzuwenden. Unter Anwendung der Planungsansätze nach Bullinger, Lotter und Konold wurde eine hybride Vorgehensweise abgeleitet, die systematische Phasenstruktur, technische Detailorientierung und praxisgerechte Arbeitsgestaltung kombiniert. Im anschließenden Praxisbeispiel wurden die bestehenden Montageprozesse analysiert, Arbeitsinhalte strukturiert und darauf aufbauend verschiedene Layout- und Versorgungskonzepte entwickelt. Durch die Austaktung der Linie konnte eine realistische Taktzeit definiert und die erforderliche Dimensionierung der Montagelinie abgeleitet werden. Zur Bewertung der Konzepte wurde eine Kostenvergleichsrechnung und eine Nutzwertanalyse durchgeführt, um wirtschaftliche und qualitative Kriterien gemeinsam zu berücksichtigen. Die Ergebnisse zeigen, dass insbesondere die Kombination aus einer Montage mit der Halle 5 (MCC) und einem automatisierten Schienensystem ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Wirtschaftlichkeit, Flexibilität und Umsetzbarkeit bietet. AGV-Systeme weisen zusätzliches Potenzial auf, insbesondere durch ihre Flexibilität und die Möglichkeit der automatischen Rückführung von Werkstückträgern. Im Rahmen der weiteren Feinplanung bilden Probemontagen die Grundlage für detaillierte Zeitaufnahmen und eine darauf aufbauende Anwendung exakterer Line-Balancing-Methoden und Simulationen. Damit können die Arbeitsverteilungsdiagramme verfeinert und die Linie hinsichtlich Produktivität und Ergonomie weiter optimiert werden. Aufgrund der geringen Stückzahlen wird die Reihenfolgeplanung praxisorientiert gestaltet, da komplexe theoretische Sequenzoptimierungen in diesem Umfeld nur eingeschränkt umsetzbar sind. Die Arbeit verdeutlicht, dass die Verknüpfung wissenschaftlich fundierter Planungsmethoden mit industrieller Praxis eine zielgerichtete Entscheidungsbasis für die Entwicklung effizienter und flexibler Montagesysteme schafft und so die Wettbewerbsfähigkeit im Schwermaschinenbau nachhaltig stärkt.